近日◈◈✿，广州港股份有限公司（以下简称“广州港”）南沙港区四期全自动化码头第四批自动化设备的20台北斗导航无人驾驶智能引导运输车（以下简称“IGV”）全部抵港◈◈✿。至此yy街机三国官网◈◈✿，南沙港四期IGV车队扩员至158台◈◈✿，标志着国内单一码头最大的IGV车队系统全面成型◈◈✿，进一步提升智慧港口装卸服务能力申博◈◈✿。

　　据悉◈◈✿，南沙港四期全自动化码头IGV的电池◈◈✿、电机◈◈✿、控制器◈◈✿、编码器等关键组件均实现国产化◈◈✿，有效缩短了设备制造成本和后续维修所需备件供应周期◈◈✿，保障生产经营设备利用率申博◈◈✿。

　　中国无人驾驶商用车在港口场景的市场规模正经历快速扩张◈◈✿，随着技术进步和应用普及yy街机三国官网◈◈✿，中国港口将逐步采用无人驾驶车辆以提高运输效率申博◈◈✿。据北京亿欧网盟科技有限公司（以下简称“亿欧智库”）预测◈◈✿，到2030年◈◈✿，该市场规模将增长至1909亿元◈◈✿。

　　亿欧智库分析师江山美对《证券日报》记者表示◈◈✿，中国港口无人驾驶商用车市场潜力巨大◈◈✿，预计2026年至2030年太阳城◈◈✿，◈◈✿，该增长率将保持在50%以上◈◈✿。

　　事实上◈◈✿，港口场景无人驾驶商用车产业链是多元化◈◈✿、高度协同的生态系统◈◈✿，其中申博◈◈✿，无人驾驶解决方案极为重要◈◈✿，当前主要技术方案包括AGV◈◈✿、IGV◈◈✿、DCV◈◈✿、ASC四种◈◈✿。

　　江山美表示◈◈✿：“IGV智能引导车基于一套先进的软硬件集成解决方案◈◈✿，采用多源信息融合定位技术◈◈✿，此方案已在国内多个港口商业化落地◈◈✿；DCV无人驾驶集卡依托车路云协同◈◈✿，该方案是从已有的人工驾驶车辆前装改造而成◈◈✿，目前技术水平能够达到L4级别申博◈◈✿，无人驾驶IGV和DCV技术路线更适合中国港口场景申博◈◈✿，未来具有广阔的市场空间◈◈✿。”

　　目前◈◈✿，北京主线科技有限公司yy街机三国官网◈◈✿、北京斯年智驾科技有限公司◈◈✿、上海友道智途科技有限公司◈◈✿、杭州飞步科技有限公司（以下简称“飞步科技”）等主要港口无人驾驶解决方案供应商均推出了IGV智能引导运输车◈◈✿，并在天津港◈◈✿、合肥港yy街机三国官网◈◈✿、厦门港海润码头◈◈✿、宁波大榭码头◈◈✿、泉州太平洋码头等国内主要港口实现商业化落地应用◈◈✿。

　　自2019年起◈◈✿，飞步科技开始为宁波舟山港梅东码头提供无人驾驶技术服务◈◈✿，在2024年初便已实现实际投运超60辆无人集卡◈◈✿，覆盖2个泊位开展常态化大船6路混编作业申博◈◈✿。2024年5月份yy街机三国官网◈◈✿，飞步科技再次中标“宁波梅东集装箱码头有限公司40辆智能集卡采购项目”与“舟山甬舟集装箱码头有限公司45辆智能集卡采购项目”◈◈✿，中标总额超1.16亿元◈◈✿。

　　“IGV智能引导车通过先进的无人驾驶技术港口设备◈◈✿，◈◈✿，能够实现在港口环境中的高效◈◈✿、安全运输◈◈✿。IGV技术具备良好的扩展性和兼容性◈◈✿，未来有望在更多港口推广应用◈◈✿，进一步推动港口物流行业的智能化发展申博◈◈✿。”北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长邢星对记者表示申博◈◈✿。