中国500强企业ღ✿★ღ，港口设备ღ✿★ღ，申博ღ✿★ღ，申博太阳城ღ✿★ღ，太阳城ღ✿★ღ，华东重机ღ✿★ღ。东南网10月16日报道（记者 卢金福 文/图）在今日举办的2025第三届中国海洋装备博览会（以下简称“海装展”）上ღ✿★ღ，福建馆一艘甲醇-锂电池混合动力实体渔辅船成焦点这是全国首创的甲醇增程式规范渔业船舶全国联网排列3ღ✿★ღ。福建宝帆新能源科技有限公司董事长刘凤介绍说太阳城ღ✿★ღ，既解决纯电动船舶“续航焦虑”ღ✿★ღ，使用成本还低于传统燃油船ღ✿★ღ。

　　作为全国率先谋划推动电动船舶产业发展的省份ღ✿★ღ，福建充分发挥造船ღ✿★ღ、动力电池等产业优势和应用场景优势ღ✿★ღ，促进船舶产业高端化ღ✿★ღ、智能化ღ✿★ღ、绿色化转型ღ✿★ღ。据中国船级社统计ღ✿★ღ，截至2025年6月ღ✿★ღ，福建已建ღ✿★ღ、在建电动船舶数量占全国总量的34.5%ღ✿★ღ，产业领跑地位稳固ღ✿★ღ。

　　刘凤曾在科研机构深耕数字技术与船舶工程领域ღ✿★ღ，2022年创办福建宝帆新能源科技有限公司ღ✿★ღ，瞄准近海小型船舶转型痛点当前乡镇船舶中“三无”现象普遍ღ✿★ღ，90%以上使用高污染柴油动力ღ✿★ღ。宝帆新能源先后突破纯电续航不足ღ✿★ღ、换电模式不合规等难题ღ✿★ღ，锁定甲醇增程式技术路线ღ✿★ღ，还联合产业链企业成立福建省绿色智能船舶产业联盟ღ✿★ღ，开启联创模式ღ✿★ღ。

　　“目前ღ✿★ღ，已投资运营的新能源科研船及试验船有14艘ღ✿★ღ，正在建设的示范船22艘ღ✿★ღ，2026年计划建设小型新能源船舶500艘左右ღ✿★ღ。”刘凤表示ღ✿★ღ，希望以规范化绿色智能船舶替代现有“三无”及老旧燃油船舶ღ✿★ღ。

　　本次海装展福建馆电动船舶展区ღ✿★ღ，企业展品亮点纷呈ღ✿★ღ。在宁德时代电船科技有限公司展示了电池系统解决方案ღ✿★ღ。工作人员刘承辉介绍ღ✿★ღ，船的行驶条件比汽车更复杂ღ✿★ღ，安全要求也更高ღ✿★ღ，电池远超行业标准的严苛测试ღ✿★ღ。“比如在冲击测试中ღ✿★ღ，以7g6ms的加速度测试ღ✿★ღ，保证电池在风浪大的环境中工作不会有安全风险ღ✿★ღ，要求不起火ღ✿★ღ，不爆炸ღ✿★ღ，发生结构破坏和功能退化ღ✿★ღ。”

　　“我们的产品已累计在超860条电动ღ✿★ღ、混动船舶上交付ღ✿★ღ，目前ღ✿★ღ，已取得全球四大船级社的产品认证ღ✿★ღ。”宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡怡表示ღ✿★ღ，针对电动船舶补能不便ღ✿★ღ、里程焦虑的痛点ღ✿★ღ，公司开发了大功率充电解决方案用于满足各类船舶的快速补电需求ღ✿★ღ。

　　此外ღ✿★ღ，中船赛思亿展示自主知识产权变频电控设备ღ✿★ღ、电池系统等船舶三电系统核心装备ღ✿★ღ；宁德劲之龙无轴推进器打破传统设计ღ✿★ღ。

　　福建培育引进时代电船ღ✿★ღ、赛思亿ღ✿★ღ、福建航电ღ✿★ღ、时代电机ღ✿★ღ、开普勒ღ✿★ღ、星云电子等“三电系统”太阳城ღ✿★ღ、充电设备研制企业ღ✿★ღ，电动船舶核心技术产品在国内市场占有率超过40%ღ✿★ღ。同时ღ✿★ღ，培育了福宁重工ღ✿★ღ、东南船厂ღ✿★ღ、爱莱格游艇等一批电动船舶整船制造骨干企业ღ✿★ღ，已建成交付的电动船舶涵盖“江河湖海”各种应用场景ღ✿★ღ。目前全国联网排列3ღ✿★ღ，全省已基本形成上游研发设计ღ✿★ღ，中游总装建造太阳城ღ✿★ღ、“三电”系统研制ღ✿★ღ，下游船舶应用的电动船舶全产业链ღ✿★ღ，产业链企业ღ✿★ღ、单位70多家ღ✿★ღ。

　　今年国庆中秋假期ღ✿★ღ，纯电动闽江观光游“福桔号”亮相即成“新名片”这艘荷载140人的游船采用纯电推进ღ✿★ღ，航速17.5千米/小时ღ✿★ღ，搭载1438千瓦电池实现零排放ღ✿★ღ，为闽江旅游注入绿色动能ღ✿★ღ。

　　这是福建拓展应用场景的缩影ღ✿★ღ。目前闽江已投运“闽江之星”“茉莉号”等纯电游船ღ✿★ღ，大金湖ღ✿★ღ、翠屏湖也打造了可复制ღ✿★ღ、可推广的电动船舶示范应用场景ღ✿★ღ。

　　在海装展上ღ✿★ღ，福州瀚海船艇科技有限公司展位ღ✿★ღ，5艘新能源船艇整齐陈列ღ✿★ღ，企业还推出“零碳水上公园”全套解决方案ღ✿★ღ，以3.5-15米新能源船艇与新能源水上玩具为核心ღ✿★ღ，结合“零碳旅游”概念创新体验模式ღ✿★ღ。“我们深耕水上运动行业多年ღ✿★ღ，今年推出的零碳水上公园已在省内外多个景区落地运营ღ✿★ღ。”总经理陈曦认为全国联网排列3ღ✿★ღ，随着“双碳”目标深化ღ✿★ღ，传统燃油船艇将逐步退出城市敏感水域ღ✿★ღ，未来3-5年ღ✿★ღ，伴随锂电池成本下降及换电ღ✿★ღ、共享模式普及ღ✿★ღ，新能源船艇将成为智慧公园与零碳水上公园的“标配”ღ✿★ღ。

　　厦门港务船务有限公司此前投资建造的福建省首艘新能源拖轮“厦港拖30”ღ✿★ღ，今年继续投资2.6亿元ღ✿★ღ，再造4艘纯电拖轮ღ✿★ღ，推动新能源拖轮技术迭代升级ღ✿★ღ。公司董事长叶进京表示ღ✿★ღ，厦门港务船务将以发展新质生产力为抓手ღ✿★ღ，深入推进新能源拖轮建造ღ✿★ღ、智慧拖轮系统革新等绿色低碳工艺创新ღ✿★ღ。

　　从港口作业到游览观光ღ✿★ღ，从货物运输到客渡交通ღ✿★ღ，福建已落地电动船舶示范项目10型95艘ღ✿★ღ，形成标准化ღ✿★ღ、系列化船型解决方案纯电沿海游览观光船“屿见77”ღ✿★ღ、串联式混动拖轮“厦港拖30”全国联网排列3ღ✿★ღ、电动游艇“时代创新号”等ღ✿★ღ，均为国内首制船型ღ✿★ღ，为不同场景的电动化转型提供“福建样板”ღ✿★ღ。

　　“电化学技术被认为是最可行且最有效的储存ღ✿★ღ、转换清洁能源的方式之一ღ✿★ღ。”中国工程院外籍院士ღ✿★ღ、福州大学教授张久俊采用石化燃料的车辆和船舶都会排放二氧化碳ღ✿★ღ、硫化物ღ✿★ღ、氮氧化物ღ✿★ღ、氟氯烃等有害物质太阳城ღ✿★ღ，产生环境问题ღ✿★ღ。而基于电池动力车辆和船舶可以避免这一问题ღ✿★ღ。

　　福建星云股份在海装展现场展示了船用集中式超级充电系统ღ✿★ღ，应用场景主要集中于水上服务区ღ✿★ღ、港口ღ✿★ღ、码头ღ✿★ღ、公园ღ✿★ღ、水库ღ✿★ღ、个人池塘等ღ✿★ღ。

　　值得一提的是ღ✿★ღ，该公司还将锂电池检测技术融入充电终端设备ღ✿★ღ，在船舶充电的同时ღ✿★ღ，可对船舶动力电池进行在线健康检测ღ✿★ღ。“借鉴新能源汽车产业的发展经验ღ✿★ღ，随着电动船舶保有量的增加ღ✿★ღ，行业对电池安全与管理体系的重视程度将不断提升ღ✿★ღ。”星云股份副董事长ღ✿★ღ、总经理刘作斌说太阳城ღ✿★ღ。

　　福建积极完善充电设施建设ღ✿★ღ，厦门港务ღ✿★ღ、福州两江四岸ღ✿★ღ、八方客运ღ✿★ღ、古田旅发等企业在厦门港口ღ✿★ღ、闽江流域ღ✿★ღ、古田翠屏湖等地投资建设充电设施ღ✿★ღ，国网福建电力在水口电站建设绿色综合服务区ღ✿★ღ。

　　福建出台多项政策措施ღ✿★ღ，从示范项目建设ღ✿★ღ、应用场景打造ღ✿★ღ、核心装备研制等方面支持电动船舶产业发展ღ✿★ღ。如对于符合条件的省内首批次电动船舶示范项目ღ✿★ღ，最高给予1500万元奖补ღ✿★ღ。

　　中国船舶工业行业协会会长郭大成表示ღ✿★ღ，福建依山傍海ღ✿★ღ，拥有绵长的海岸线和纵横交错的内河水系ღ✿★ღ，水运资源丰富ღ✿★ღ，发展沿海内河船舶电动化更具有深远的意义ღ✿★ღ。

　　“近期ღ✿★ღ，已启动新一轮电动福建政策研究ღ✿★ღ，做好政策接续ღ✿★ღ，促进电动船舶加快发展ღ✿★ღ。”福建省工信厅党组成员ღ✿★ღ、总工程师施惠财表示全国联网排列3ღ✿★ღ，下一步ღ✿★ღ，将加强政策支持ღ✿★ღ、研发攻关ღ✿★ღ、产业培育ღ✿★ღ、典型示范ღ✿★ღ、标准引领和配套保障ღ✿★ღ，形成电动船舶装备谱系化供给能力ღ✿★ღ，指导推动电动船舶产业链企业拓展省外ღ✿★ღ、海外市场ღ✿★ღ，巩固提升电动船舶全产业链优势ღ✿★ღ，促进电动船舶产业高质量发展全国联网排列3ღ✿★ღ。