2023年◈◈✿✿，风电装机量创新高◈◈✿✿，同时风机价格战持续进行◈◈✿✿，虽然完整财报尚未公布◈◈✿✿，但是从已经发布的

　　受到风机价格下行的影响◈◈✿✿，风电整机厂商业绩下滑◈◈✿✿。电气风电（688660.SH）亏损持续扩大◈◈✿✿，预计2023年归母净利润-12亿元至-13.4亿元听话 坐下去就不疼了◈◈✿✿。

　　在风电装机量新高背景下◈◈✿✿，风电零部件企业则业绩高增◈◈✿✿。风电变流器龙头禾望电气（603063.SH）2023年归母净利润增速预计达到80.65%到94.90%◈◈✿✿；风电铸件企业日月股份（603218.SH）预计归母净利润增速30.69%到51.02%◈◈✿✿。

　　中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海岩在接受《华夏时报》记者采访时表示◈◈✿✿，近年来我国风电机组价格出现下滑◈◈✿✿，主要原因包括市场竞争激烈◈◈✿✿、风电技术进步◈◈✿✿、产业化能力提升等◈◈✿✿，未来风组价格下降的长尾效应已经趋缓◈◈✿✿。

　　需要指出的是◈◈✿✿，各地政府十四五海风装机规划约55GW◈◈✿✿，并且推进态度积极◈◈✿✿，业内一致认为◈◈✿✿，2024年海风装机量有望实现高增长◈◈✿✿。

　　2021年以来◈◈✿✿，风机价格一路下行◈◈✿✿，陆上风机中标价格从最高点时超过4000元/KW下滑至1000元/KW左右◈◈✿✿，海上风机价格则从7000元/KW左右下跌至3000元/KW左右◈◈✿✿。

　　2023年风机价格战继续进行◈◈✿✿，风组中标价格不断探底◈◈✿✿。根据金风科技的统计◈◈✿✿，2023年9月国内陆上风机投标均价1553元/kW◈◈✿✿，较2022年底下降14%◈◈✿✿。进入2023年第四季度◈◈✿✿，陆上风机价格最低跌破1000元/kW◈◈✿✿，整机厂商利润持续摊薄◈◈✿✿。

　　风机中标价格整体下降背景下◈◈✿✿，风电整机厂商业绩下行太阳城◈◈✿✿。1月31日◈◈✿✿，上海电气旗下风电上市公司发布预亏公告◈◈✿✿。公司2023年度经营业绩出现大幅下滑◈◈✿✿，预计2023年度归母净利润为人民币-12亿元至-13.4亿元◈◈✿✿，扣除净利润为人民币-13.4亿元至-14.8亿元◈◈✿✿。

　　对于2024年风机价格走势◈◈✿✿，秦海岩告诉《华夏时报》记者听话 坐下去就不疼了◈◈✿✿，2023年的风电机组价格降幅◈◈✿✿，相比2020-2022年已明显收窄◈◈✿✿，很少出现在投标报价时比竞争对手低出200——300元/kW的极端案例中国500强企业◈◈✿✿，◈◈✿✿，证明未来风电机组价格下降的长尾效应已经趋缓◈◈✿✿。

　　中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎在接受《华夏时报》记者采访时表示◈◈✿✿，“2024年风机的价格有可能会稳定下来◈◈✿✿，但是也不会回升◈◈✿✿，所以大家的压力还是很大的◈◈✿✿。”

　　风机价格2023年内持续下行也导致企业存货减值◈◈✿✿。在公告中表示申博太阳城◈◈✿✿，◈◈✿✿，2023年度签订的部分风机销售订单的预估成本大于未来可实现收入◈◈✿✿，公司对该部分差额计提亏损合同损失准备◈◈✿✿，将其中超过已计提的存货跌价的部分确认为预计负债共计4亿元至4.6亿元◈◈✿✿。

　　价格压力传导下◈◈✿✿，部分零部件企业业绩也受到影响◈◈✿✿。主营业务之一为风电装备锻件业务的海锅股份（301063.SZ）业绩出现下滑◈◈✿✿，公司预计2023年度风电装备锻件实现销售收入5.3亿元◈◈✿✿，同比下降29.6%◈◈✿✿，产品毛利率与同期相比亦存在较大降幅◈◈✿✿。

　　作为一家专业从事工业金属锻件研发◈◈✿✿、生产和销售的企业◈◈✿✿，中环海陆（301040.SZ）预计◈◈✿✿，2023年归母净利润为310万元到460万元◈◈✿✿，比上年同期下降92.19%-88.41%◈◈✿✿；扣非净利润亏损225万元到335万元◈◈✿✿。

　　除了受到订单价格下降的影响◈◈✿✿，在公告中指出◈◈✿✿，为节约成本◈◈✿✿，主要风电轴承厂商自行建设轴承锻件产能◈◈✿✿，大幅加剧了市场竞争◈◈✿✿；另一方面◈◈✿✿，由于下游客户报价下降及回款周期延长◈◈✿✿，为控制风险◈◈✿✿，公司主动放弃承接部分订单◈◈✿✿，导致销量有所下滑◈◈✿✿。

　　2023年海风装机量也低于预期◈◈✿✿。财信证券指出◈◈✿✿，广东和江苏合计约8GW海风项目停滞不前◈◈✿✿，2023年9月中下旬上述项目开始出现实质性进展◈◈✿✿。海风全年装机不及预期◈◈✿✿，从年初预计的10GW-12GW◈◈✿✿，变成最终的5GW-6GW◈◈✿✿。

　　2023年国内风电装机量创新高◈◈✿✿。据国家能源局数据◈◈✿✿，截至2023年底听话 坐下去就不疼了◈◈✿✿，我国风电并网装机规模达441GW◈◈✿✿，2023年新增风电装机量达到76GW◈◈✿✿，同比增长105%◈◈✿✿，超越2020年◈◈✿✿，创历史新高◈◈✿✿。补贴退坡◈◈✿✿、“抢装潮”后的风电需求韧性不减◈◈✿✿，2023年12月新增风电并网29GW◈◈✿✿，占全年新增装机超1/3◈◈✿✿。

　　装机量高增背景下风电企业收入增长◈◈✿✿。1月31日◈◈✿✿，风电变流器起家的发布业绩预增公告◈◈✿✿，新能源电控业务板块听话 坐下去就不疼了◈◈✿✿、传动业务板块收入较上年同期有较大增幅◈◈✿✿，使得利润增幅较大◈◈✿✿。公司预计2023年归母净利润为4.82亿元到5.2亿元太阳城◈◈✿✿，◈◈✿✿，同比增加80.65%到94.90%◈◈✿✿；扣非净利润为4.01亿元到4.39亿元◈◈✿✿，同比增加96.07%到114.65%◈◈✿✿。

　　前海联合基金指出◈◈✿✿，对于主轴◈◈✿✿、轴承◈◈✿✿、铸件和叶片等风电零部件企业来说◈◈✿✿，原材料成本随着大宗商品价格变动◈◈✿✿。2022年全球通胀走低背景下◈◈✿✿，大宗商品价格下跌◈◈✿✿，风电零部件企业盈利状态较好◈◈✿✿；2023年以来◈◈✿✿，大宗商品价格趋于稳定◈◈✿✿，零部件企业盈利逐步平稳◈◈✿✿。

　　风电和其他主营业务同比都有不同程度的增长◈◈✿✿，叠加原材料价格下降太阳城◈◈✿✿，振江股份（603507.SH）盈利能力有所提升◈◈✿✿。公司预计2023年度归母净利润为1.65亿元至2.1亿元◈◈✿✿，同比增加74.35%至121.90%◈◈✿✿；扣非净利润1.75亿元到2.2亿元◈◈✿✿，同比增加453.22%至595.48%◈◈✿✿。

　　资料显示◈◈✿✿，主营业务为风电设备◈◈✿✿、光伏/光热设备零部件◈◈✿✿；紧固件的设计◈◈✿✿、加工与销售◈◈✿✿；海上风电安装及运维服务◈◈✿✿。公司风电主要产品为机舱罩◈◈✿✿、转子房等产品港口设备◈◈✿✿。◈◈✿✿，主要原材料为钢材类◈◈✿✿、油漆类等材料◈◈✿✿。

　　自成立以来◈◈✿✿，一直致力于大型重工装备铸件的研发◈◈✿✿、生产及销售◈◈✿✿，产品包括风电铸件◈◈✿✿、塑料机械铸件和柴油机铸件太阳城◈◈✿✿、加工中心铸件等其他铸件◈◈✿✿，主要用于装配能源◈◈✿✿、通用机械◈◈✿✿、海洋工程等领域重工装备◈◈✿✿。公司产品的主要原材料为生铁和废钢太阳城◈◈✿✿，辅助材料为树脂◈◈✿✿、球化剂◈◈✿✿、孕育剂和固化剂等◈◈✿✿。

　　1月30日◈◈✿✿，发布业绩预增公告◈◈✿✿，预计2023年公司归母净利润为4.5亿元到5.2亿元◈◈✿✿，同比增加30.69%到51.02%◈◈✿✿；扣非净利润约3.7亿元到4.4亿元◈◈✿✿，同比增加40.91%到67.34%◈◈✿✿。报告期内◈◈✿✿，日月股份产品销量与上年同期相比维持平稳状态◈◈✿✿，通过产品结构优化和内部成本改善项目的持续推进◈◈✿✿，毛利率得到了提升◈◈✿✿。

　　业内认为◈◈✿✿，2024年风电整机及零部件将开启更为明显的优胜劣汰◈◈✿✿。平安指出听话 坐下去就不疼了◈◈✿✿，考虑2023年新增订单将在2024年批量交付◈◈✿✿，估计风机企业2024年盈利水平仍然明显承压◈◈✿✿。风机环节的寒意将传导到风机零部件环节◈◈✿✿，考虑风机零部件的竞争格局◈◈✿✿，估计2024年风机零部件企业的整体盈利水平也将走弱◈◈✿✿。

　　经过2019年-2021年三年平价前的风电抢装潮后◈◈✿✿，风电装机商产能保有量变大◈◈✿✿，随着2021年和2022年国内新增装机量出现下滑◈◈✿✿，从2020年的71.67GW到2021年的47.57GW◈◈✿✿，进一步下滑至2022年的37.63GW◈◈✿✿，产能过剩情况下打起了价格战◈◈✿✿。

　　供应增加也加剧了价格战◈◈✿✿。彭澎告诉《华夏时报》记者◈◈✿✿，像三一重能这种做机械相关业务的公司◈◈✿✿，也杀入到风电行业◈◈✿✿，导致竞争逐渐激烈◈◈✿✿。作为整机龙头听话 坐下去就不疼了◈◈✿✿，过去五年市占率一直下滑◈◈✿✿，行业第二名到第五名获得了新的市场份额◈◈✿✿，导致竞争更加激烈◈◈✿✿。

　　秦海岩进一步指出◈◈✿✿，“除主轴轴承外◈◈✿✿，我国风电产业链已基本实现国产化◈◈✿✿，零部件国产化率达到95%以上◈◈✿✿。同时◈◈✿✿，我国已经成为全球最大的风电机组制造中心◈◈✿✿，也是大多数关键零部件和材料的最大生产基地◈◈✿✿。其中◈◈✿✿，中国风电机组的产量占全球的2/3以上◈◈✿✿；发电机◈◈✿✿、轮毂◈◈✿✿、机架◈◈✿✿、叶片◈◈✿✿、齿轮箱◈◈✿✿、轴承等大部件产量占全球60%到70%◈◈✿✿。”

　　虽然目前风电行业遇到了一些问题◈◈✿✿，但是仍有亮点◈◈✿✿。业内一致认为◈◈✿✿，2024年和2025年◈◈✿✿，海风装机量有望迎来小高潮◈◈✿✿。

　　长江证券指出◈◈✿✿，十四五各省海风规划装机约55GW◈◈✿✿，若考虑2023年海风装机约6GW◈◈✿✿，则2021年-2023年海风累计装机约27GW◈◈✿✿，2024年和2025年仍有25-30GW的装机空间听话 坐下去就不疼了听话 坐下去就不疼了◈◈✿✿。

　　一般来讲太阳城◈◈✿✿，风机从招标到交付◈◈✿✿，需要一年的时间◈◈✿✿，所以可以根据前一年的招标量◈◈✿✿，推测出第二年的装机量◈◈✿✿。统计太阳城◈◈✿✿，2023年国内海风招标约9.63GW◈◈✿✿，财信预计◈◈✿✿，2024年国内海风装机量在10GW-12GW◈◈✿✿，2025年的装机规模在16GW-18GW才能完成各省的“十四五”海风规划◈◈✿✿。

　　在秦海岩看来◈◈✿✿，作为我国风电三大细分市场之一◈◈✿✿，海上风电未来发展前景广阔◈◈✿✿。“根据国家气候中心发布的报告◈◈✿✿，我国海上150m高度◈◈✿✿、离岸200公里以内且水深小于100m的技术可开发量27.8亿千瓦◈◈✿✿。未来◈◈✿✿，我国海上风电开发将逐渐由近海走向专属经济区申博◈◈✿✿！◈◈✿✿，通过产业融合发展◈◈✿✿，潜力巨大◈◈✿✿。截至2023年◈◈✿✿，我国沿海各省专属经济区海上风电规划合计总容量已达1.5亿千瓦◈◈✿✿。”

　　彭澎告诉《华夏时报》记者◈◈✿✿，“相对于光伏和陆上风机而言◈◈✿✿，海风的发电非常稳定◈◈✿✿，沿海地区现在对绿电的需求很大华东重机◈◈✿✿，所以我们对海上风电的发展还是非常看好的◈◈✿✿。”